疯狂比亚迪（疯狂比亚迪案件上海）

今天给各位分享疯狂比亚迪的疯狂知识，其中也会对疯狂比亚迪案件上海进行解释，比亚如果能碰巧解决你现在面临的迪疯问题，别忘了关注本站，狂比现在开始吧！亚迪

谁能告诉我，两起车祸，亚迪都是案件酒后驾驶，都是上海撞死3人撞伤3人，为何一个被判15年，疯狂一个被判死刑？

判死刑的那个一则原本不是他在开车，他却在中途硬抢着要开，二则在第一次发生车祸时仅仅只是与出租车碰擦事故，但他竟选择强行逃离，致使发生了重大车祸，主观行为占主导。

还记得疯狂比亚迪案吗？第一起醉驾死刑案，与谭明明案有何相同？

谭明明玛莎拉蒂撞人案，一直深受广大民众关注。谭家曾扬言，假如受害者家属，不签订谅解书，将不会赔偿经济损失。

此言一出，立即于网络上引起轩然大波。显然，谭明明一家，经济实力雄厚，但为了使谭明明逃避死刑制裁，便用此种方式，逼迫受害者家属就范。

受害者之一的王某，此时正在医院救治。但由于高昂的治疗费用，显然不是这个家庭所能承受的。

与此同时，其他两家受害人，由于事故发生后，二人已殒命。因此，这两家并不愿意签署谅解书。

然而，一方需要支付高额治疗费用，另外一方摆明态度，最终要置谭明明于“死地”。显然，双方之间存在矛盾及冲突。

正基于此，谭家看到双方矛盾点，便扬言，假如受害者家属，不签订谅解书，将不会赔偿经济损失。

显然是为了挑拨双方关系，从而趁乱为谭明明赢得生还机会。多么阴险毒辣，仅能称之为人性泯灭。

然而8年前，也曾发生一起类似案件，此案便是著名的“疯狂比亚迪”撞人案。2012年2月11日，黄世华在妹夫家中吃饭。

由于心情较好，便多饮几杯，先后喝下6两白酒。下午3点时许，由老乡刘某驾驶比亚迪，送黄世华回家。

行至半路时，黄世华便要求刘某停车，然后由自己继续驾驶。之后，黄世华驾驶比亚迪时，与一辆普桑出租车发生追尾。

由于自己饮酒，担心被查，因此便驾驶比亚迪逃逸。司机见状，随后便驾车追赶，追上后，出租车司机便下车挡在比亚迪车前。

殊不知，饮酒后的黄世华胆大包天，强行启动比亚迪。将出租车司机顶于引擎盖上，继续行车。

大约行驶1公里后，比亚迪追尾正在路口待转的QQ轿车，QQ轿车撞上前放待转的起亚轿车，随后QQ轿车便燃起大火。

此次事故，共计造成3人死亡，3人受伤。QQ轿车内两名人员及出租车司机，均殒命于此次事故。

警方接到报警后，迅速赶到现场，经对黄世华检测后，当日黄世华血液乙醇含量高达212mg/ml。

据相关人员透露，此次并非黄世华第一次行凶。他曾因酒后持枪射击他人胸部，于2000年6月被法院判处有期徒刑七年。

最终，经法院审理后，判处黄世华死刑，剥夺政治权利终身。但黄世华不服从判决，再次提出上诉，但二审依然维持原判。

然而，此次案件与一年前的谭明明案有很多相似之处。首先，酒后驾车，危害其他人生命安全。

谭明明先后剐蹭10余辆轿车后，并未停车，经群众阻拦也并未停车，直至与正常等红灯的宝马车相撞。

然而，黄世华将司机顶与引擎盖之上，驱车行驶1公里后，与他人车辆相撞后才停车。

二者之间，有着相似之处。此前，谭明明先后60多次违章，并未接受教训，反而依然我行我素，由此可见，其知法犯法。

虽然，谭明明家实力雄厚，但在法律面前，人人平等。我坚信，法律会给予受害者一个公道。

听完本文介绍后，你们有什么样的想法，欢迎大家留言，与小编一起讨论！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前比亚迪牛气冲天，到底是什么原因使它股价如此疯狂呢？

比亚迪应该不单单是造车，造电池。象芯片，半导体这样高科技，高端制造，应该也是他的强项。应该是中国未来的台积电。

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比亚迪为国产航母开发了弹射器用的飞轮储能系统

比亚迪的重卡的超级电驱技术服务于火箭军的导弹承载车

比亚迪为中国运载火箭技术研究院提供技术支持与合作研发

因为比亚迪是做电池出身，这么高的股价，里边含金量最高的还是市场对比亚迪电池业务未来的信心。比亚迪在技术研发这方面在中国企业里边绝对可以说是排得上号的，但是在营销和产品包装这一块，短板也非常明显。就像一个纯技术宅男，不怎么懂的和客户沟通。但是硬实力绝对是杠杠的。另外比亚迪也可以说是王传福这个人的战略眼光是很超前的，从做电池，到做电动车，再到做光伏，然后是新能源储能项目，都比国内同行起步早五年左右。三元里电池比亚迪不是不能做精，而是从一开始就盯着公共交通和新能源储能这片蓝海，所以一直专注研发磷酸铁锂电池，毕竟无论是乘用车还是储能，首先要考虑的还是安全和成本。另外比亚迪的电子产品代工，车规级芯片等业务也都有爆发的可能性。王传福也曾经在华为芯片卡脖子之后说过芯片是人造的，不是神造的，技术研发能力见长的比亚迪万一哪天在芯片业务上来个突破，那时候的股价才真的是要一飞冲天了。

您的问题发出来之前应该自己好好调研下比亚迪。不要以为比亚迪就是造车的，比亚迪是唯一涵盖电动车整车所有部件的企业，技术含量可见非同一般！造车只是其经营一部分，代加工、电子、光伏以及其他都有。看看特斯拉股价，你认为比亚迪股价疯狂吗？如果这样，巴菲特不会只买中国唯一上市公司股票，而且持股至今！比亚迪也是早期进入电动车行业的，其他才是后期进入。确实的，比亚迪属于技术型，不像特斯拉那么张扬，也无法像特斯拉那样受到政府那么待见，但是它是民族品牌，必须支持！

比亚迪确实是牛，你看深圳街头的公交车出租车基本上是比亚迪电动车，连泥头车也是比亚迪电动车。比亚迪既掌握了核心技术，又做的是风口大产业。加上特斯拉股价冲上云霄，那么比亚迪股价不涨是不可能的，坚定地买入吧。

和巴菲特差不多的时间买了100万比亚迪的股票，就一直等着等着等着，现在还是不想卖掉，理由只有一个，王传福有理想，真实践。

看看国家十四五规划，其中非常重要的一条，“实现汽车半导体自主可控”，其一，比亚迪自主研发汽车功率半导体，一直以来完全自控，现有华为加持汽车控制系统和车联网，比亚迪半导体分拆上市已经在玄上，大概率是上科创板或者创业板；其二，比亚迪刀片电池是以磷酸铁锂为基础研制，安全性可控，经过多次针刺实验没有问题，对磷酸铁锂电池的执着研发，在汽车安全性方面，已经抢跑遥遥领先，国内出租车，公共交通用车，甚至国际公共汽车市场已经是独孤求败，很能够说明问题，磷酸铁锂刀片电池储能增长大概是百分之三十，成本还降低大概也是30%，具体技术指标自己去百度看看，应该是这个水平。在新能源汽车补贴退坡的前提下，比亚迪还可以实现盈利，一些高成本的电动汽车企业可能会淘汰，比亚迪因此可以获得更大的市场份额，确保头部新能源汽车行列排位。其三，王传富是非常优秀的企业家，举一例，新冠病毒爆发，比亚迪半个月从零开始，把口罩做到世界第一，关键字，零起步，半个月，世界第一，不用多说了吧？

当然是技术和设计，老板的远景更重要。

电机、电池和电控三大核心技术世界领先！

整个行业都疯长啊，蔚来一年涨了25倍，市值超过宝马奔驰。比亚迪还不行